按照这些人，凡是中国搞出来的都不算高科技的理论，那大推力涡扇，从此也就被开除出高科技行列了
但中国航空发动机的发展并没有就此止步，反而继续夯实基础，全面开花
11月初，北京航空材料研究院实施的航空发动机关键构件抗疲劳寿命试验突破5万小时，标志着我国高端装备制造技术取得全新突破
读盘速度：非常快 读盘声音：有些大 稳定性能：不确定 轻薄程度：非常轻 外形外观：完美 产品包装：正品包装
比如，今年一月份就有媒体发现，以前装备AL31发动机的双发歼-11B战斗机开始使用涡扇-10发动机进行替换
最近央视镜头曝光的太行版J15说明，太行发动机在抗盐雾方面，也达到了标准，随着这款发动机的装备，J15舰载战斗机的性能将大幅度提高
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这表明从俄罗斯进口的AL-31发动机正在被全面淘汰，我军的装备自主性正在得到大幅度提高
当年研制太行的目标为一机托两型，现在超额完成了任务
随着俄罗斯发动机的退役，歼-10、歼-11、歼-15，歼-16，歼20的发动机实现了标准化，全都使用涡扇-10发动机的各种扩展型号，减少了战斗机维护和后勤保障的复杂性
光刻机还远吗?
办公需要刻录光盘做数据保存，这款读盘能力很强，速度很快，震动不大，有轻微的声音，日常使用基本上不会察觉到；刻录写入时比18x的要快不少，过程很稳定，不会出现数据错误或者写完读不出的情况，购买时还赠送sata数据线，很方便。
中国光刻机困难在哪里
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当然最重要的是，它的产能不再受国外零部件的限制，可以想要多少有多少
而最近央视播放的一架歼-10战斗机起飞的视频，又让海内外军迷们发现了新大陆
因为画面中出现的是一架歼-10B型战斗机，在当年生产的时候同样全都装备的是俄罗斯AL-31发动机，然而央视画面中的这架歼-10B也替换成了一台国产涡扇-10发动机
为什么呢？因为太行版J10C服役了
其实在此前，太行版J11B就已经服役了
但一些人的逻辑是，只要不敢上单发的J10，那就是发动机可靠性不行
J10C的服役，其实正式宣布，太行的可靠性达到了军队要求